| Car NO | 200 |
| エントリークラス | 燃料電池部門 ジュニアクラス |
| チーム名 | 秋田工業高校 |
| 車名 | 秋工レーシング ＦＣ |
| 所属（会社・学校名） | 秋田県立秋田工業高等学校 |
| 代表者名 | 柴田 修 |
| 全長 | 2600 |
| 全幅 | 550 |
| 全高 | 550 |
| 車両重量（ドライバー含まず） | 22 |
| 軸間距離 | 1420 |
| 車輪間隔（前輪） | 381 |
| 車輪間隔（後輪） | 0 |
| 最低地上高 | 50 |
| フレーム（タイプ、材質） | アルミフレーム、Ａ７Ｎ０１ |
| ボディー材質 | カーボン、ＰＥＴ |
| ホイール（数量、サイズ、材質） | ３輪、１４インチ、アルミリム－JP５０ |
| タイヤ（サイズ、メーカー、タイプ） | １４インチ、ＩＲＣ、スリック |
| ブレーキ（タイプ） | フロント油圧ディスクブレーキ－SHIMANOSLX |
| 回生ブレーキ | 有 |
| モーター：タイプ | ＤＣブラシレス、Ｍ0124Ⅴ改 |
| モーター：メーカー | ＭＩＴＳＵＢＡ |
| モーター：数量 | １個 |
| コンデンサー・キャパシタ等：メーカー | 日本ケミコン |
| コンデンサー・キャパシタ等：タイプ | ＥＤＬＣ |
| コンデンサー・キャパシタ等：容量もしくは個数 | 2.5Ｖ、600Ｆを６直列、ＦＣと並列接続 |
| 駆動装置 | ダイレクトドライブ |
| 燃料電池（市販）：メーカー名 | HORIZON FUELCELL JAPAN 株式会社 |
| 制作費用（推定） | 30000 |
| チーム車輌画像 |  |
| URL | http://blogs.yahoo.co.jp/akikoracing/ |
| チームの概要及特筆事項 | 秋田工業高校は１１０周年を迎えました。燃料電池車は２年ぶり１１回目の参加です。自己ベストの更新を目指して頑張ります。 燃料電池スタックは５年目使用です。メンテナンスの方法次第で決して高価ではありません。頑張ります。 |
| 大会参加歴 | 2002ＷＥＭ Ｐｂ初参戦 2003ＷＥＭ ＦＣ初参戦 |
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