2013wgc0725リポート

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No.132、呉港高等学校エコテックのKAITONII。本部横でプレゼン。鈴鹿ではオリンピアクラス。オーストラリアではクルーザークラスに出場の予定だそうです。		 re26_11
No.123、サレジオ高専ソーラーカープロジェクトのSALESIO。足回りのトラブルがありましたが、ピットクルーの手際の良いサポートで周回しっかり重ねています。		 re26_12
今はまだ笛も吹けませんがタスキデビューをいつかするハズ。
成長を期待します。
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No.133、再輝のU1。グリーンフリート部門に新車投入。走りは順調ですがスピードは再輝さんには似合わない（笑）		 re26_14
あらら、どうしたの？焼けちゃった？
トラブルには縁のないハズの
No.121、カマダFARMのセルフィッシュ。明日は大丈夫よね。		 re26_15
横断歩道で笑顔で黄旗をもつ、ボランティアタスキカウンターの若松さん。いつもいつも笑顔で、ボランティアの皆さんをあたたかく見守ってくれています。
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明日の目標は３周だとか。今大会は実験走・データ収集が目的。タイヤ交換は転がり抵抗を少なくし燃料の消費率を下げるのが目的。充電はエンジンかけてインバータ−、安定化電源で。２時間走って２時間休憩って少し休み過ぎじゃなぁい？		 re26_17
No.111、群馬自動車大学校のGAUSeco４。レースを早めに切り上げて。「今日は早めに充電して明日に備えます」		 re26_18
マーシャルカーのJonasun号。
人気NO.1でした。
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