| ゼッケン |
6 |
| エントリークラス |
SC-C |
| チーム名 |
工学院大学ソーラーカープロジェクト |
| 車名 |
KGU_S11 |
| 所属 |
工学院大学 |
| 代表者名 |
濱根洋人 |
| URL |
http://www.ns.kogakuin.ac.jp/~wws1034/ |
| 全長 |
4000 |
| 全幅 |
1800 |
| 全高 |
1055 |
| ホイール |
数量：４
サイズ：16インチ
構造：GHクラフトカーボンホイル |
| タイヤ |
サイズ：16インチ
メーカー：ダンロップ
タイプ：チューブレス |
| 車両重量 |
170 |
| フレーム（タイプ・材質） |
CFRP-aramid honeycomb |
| ボディー材質 |
CFRP-kanelite |
| 駆動装置・伝導装置 |
ダイレクト |
| 推定製作費用 |
|
| 太陽電池メーカー |
サンパワー |
| セルのタイプ（型式） |
A300をレーザカット加工 |
| セルのタイプ（種類） |
単結晶 |
| 蓄電池タイプ |
リチウムイオン電池 |
| モーターメーカー |
mituba |
| モータータイプ |
タイプ：ダイレクトドライブ
型式：M1096 |
| 車両画像 |
 |
| チームの概要 |
昨年度に初出場しました！ 今年は２年目です。
工学院大学の１号機はオリンピアに準拠したマシンです。
ボディー製法と低重心の４輪、ドライバーの車両左側へ搭乗、
シートベルトモノコック、雨対策など、特長があります。
今年はモータとバッテリの仕様変更、メカの軽量化、
昨年度に問題となったキャブレーション、電気系の改良をして望みます。
キャンプも楽しみにしています。よろしくお願いします。 |
| 他大会への出場実績 |
2010 秋田 初出場
2009 鈴鹿 初出場
2007 工学院大学に初のソーラーカープロジェクト |
