| ゼッケン | 101 |
| エントリークラス | 燃料電池部門 オープンクラス |
| 所属（会社・学校名） | 東京都立産業技術研究センター |
| チーム名 | 都産技研 |
| 車名 | TIRI-BLUE |
| 全長 | 2900 |
| 全幅 | 650 |
| 全高 | 700 |
| 軸間距離 | 1280 |
| 車輪間隔（前輪） | 450 |
| 車輪間隔（後輪） | |
| 車両重量 | 45 |
| 最低地上高 | 40 |
| フレーム（タイプ、材質） | CFRP＋硬質アクリル発泡ボード |
| ボディー材質 | GFRP（スチレンボード） |
| ホイール（数量、サイズ、材質） | 3 |
| タイヤ（サイズ、メーカー、タイプ） | 14インチｘ２ ２０インチｘ１ |
| ブレーキ（タイプ） | ドラムブレーキ（リヤ） |
| 回生ブレーキ | 無 |
| 駆動装置 | ギヤ |
| モーター：タイプ | DCブラシレス |
| モーター：メーカー | 特殊電装 |
| コンデンサー・キャパシタ等：メーカー | 日本ケミコン |
| コンデンサー・キャパシタ等：タイプ | EDLC |
| コンデンサー・キャパシタ等：容量(個数) | ２．５V１４００F×１２本 |
| 制作費用（推定） | |
| 燃料電池（市販）：メーカー名 | ケミックス |
| 燃料電池（市販）：種類 | PEFC |
| 燃料電池（市販）：型式及び使用個数 | FC-060-18 １個 |
| チームの概要及特筆事項 | 職場内の同好の者が集まり、空き時間を利用して燃料電池車に挑戦しています。 時間と経験不足の中手探りで挑戦を続けています。 ものづくり産業を支援する機関として、自らもより良いものづくりを目指しています。 |
| 大会参加歴 | WEM2012（FC部門３位） WEM2014（FC部門４位） WEM2015（FC部門３位） WEM2016（FC部門２位） |
| チーム車両画像 |  |
| URL | https://www.iri-tokyo.jp/ |
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