| Car NO | 27 |
| エントリークラス | 鉛電池部門 オープンクラス |
| チーム名 | チームはやぶさ |
| 車名 | がんばれ！はやぶさ君２ |
| 所属（会社・学校名） | |
| 代表者名 | 竹本 憲弘 |
| 全長 | 2300 |
| 全幅 | 500 |
| 全高 | 460 |
| 車両重量（ドライバー含まず） | 25 |
| 軸間距離 | 920 |
| 車輪間隔（前輪） | 380 |
| 車輪間隔（後輪） | 0 |
| 最低地上高 | 30 |
| フレーム（タイプ、材質） | カーボンサンドイッチパネル |
| ボディー材質 | スチレンペーパー |
| ホイール（数量、サイズ、材質） | F:14inch ×２、R：14inch×1 アルミ |
| タイヤ（サイズ、メーカー、タイプ） | 14inch IRC |
| ブレーキ（タイプ） | DISK |
| 回生ブレーキ | 無 |
| モーター：タイプ | ブラシレス |
| モーター：メーカー | MITSUBA |
| モーター：数量 | 1 |
| コンデンサー・キャパシタ等：メーカー | 無 |
| コンデンサー・キャパシタ等：タイプ | 無 |
| コンデンサー・キャパシタ等：容量もしくは個数 | 無 |
| 駆動装置 | ギヤ駆動 |
| 燃料電池（市販）：メーカー名 | |
| 制作費用（推定） | 300000 |
| チーム車輌画像 |  |
| URL | |
| チームの概要及特筆事項 | 昨年末の大会から、新ドライバーになりました。 秋田は新体制で挑みます。 |
| 大会参加歴 |
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