２００５WEM
チームデーター
| ゼッケン | 5 |
| エントリークラス | 鉛電池部門 オープンクラス |
| チーム名 | Zero to Darwin Project |
| 車名 | スーパーモスラ |
| 代表者名 | 籾井 基之 |
| 全長 | 2,990 |
| 全幅 | 550 |
| 全高 | 580 |
| ホイールベース | 1,500 |
| 車両重量（ドライバー含まず） | 23 |
| 最低地上高 | 45 |
| フレーム（タイプ・材質） | ＣＲＦＰモノコック |
| ボディー材質 | ＣＦＲＰ |
| ホイール（数・サイズ・材質） | ＣＦＲＰディスクホイール |
| タイヤ（サイズ・メーカー・タイプ） | ＩＲＣ |
| ブレーキ（タイプ） | 油圧ディスク |
| 回生ブレーキ | 有 |
| キャパシタ等容量・個数 | 未定 |
| 駆動装置 | ダイレクトドライブ |
| モーター：タイプ | ダイレクトドライブモーター |
| モーター：メーカー | 自作 |
| 製作費（推定） | 1,000,000 |
| ＦＣ（燃料電池）：メーカー名 | |
| ＦＣ（メーカー）：型式・個数 | |
| ＦＣ（自作）：タイプ | |
| ＦＣ（自作）：セルの面積 | cm × cm = cm2 |
| ＦＣ（自作）：スタック数 | |
| ＦＣ（自作）：出力容量 | |
| ＦＣ（自作）：出力電圧 | |
| ＦＣ（自作）：サイズ | cm × cm × cm |
| 車両画像 |  |
| チームの概要及特筆事項 | |
| 大会参加歴 |