２００５WEM
チームデーター
| ゼッケン | 1 |
| エントリークラス | 鉛電池部門 オープンクラス |
| チーム名 | 東海大学木村研究室 |
| 車名 | ファラデーマジック２ |
| 代表者名 | 木村 英樹 |
| 全長 | 2,980 |
| 全幅 | 584 |
| 全高 | 596 |
| ホイールベース | 1,350 |
| 車両重量（ドライバー含まず） | 23 |
| 最低地上高 | 30 |
| フレーム（タイプ・材質） | モノコック、CFRP+アラミドハニカム |
| ボディー材質 | CFRP+アラミドハニカム |
| ホイール（数・サイズ・材質） | 3、20inch、アルミ |
| タイヤ（サイズ・メーカー・タイプ） | 20inch、MICHELIN、バイアス? |
| ブレーキ（タイプ） | 油圧リム |
| 回生ブレーキ | 有 |
| キャパシタ等容量・個数 | 2 |
| 駆動装置 | チェーン駆動 |
| モーター：タイプ | アモルファスコアDCブラシレス |
| モーター：メーカー | 特殊電装 |
| 製作費（推定） | 600,000 |
| ＦＣ（燃料電池）：メーカー名 | |
| ＦＣ（メーカー）：型式・個数 | |
| ＦＣ（自作）：タイプ | |
| ＦＣ（自作）：セルの面積 | cm × cm = cm2 |
| ＦＣ（自作）：スタック数 | |
| ＦＣ（自作）：出力容量 | |
| ＦＣ（自作）：出力電圧 | |
| ＦＣ（自作）：サイズ | cm × cm × cm |
| 車両画像 |  |
| チームの概要及特筆事項 | 昨年初めて80kmを超える大会新記録を樹立して優勝することができました。今回はさらに記録を伸ばして２連覇を狙います。今年は、いい天気になりますように・・・。 |
| 大会参加歴 | 2004 WEM（秋田）総合優勝 2004 WEM in とよた（愛知）総合優勝 2004 8th EV Enjoy Trial（和歌山）第2ヒート総合優勝など |