２０１０WEM
| ゼッケン | 28 |
| エントリークラス | 鉛電池部門 オープンクラス |
| チーム名 | チーム”ヨイショット！”ミツバ |
| 車名 | Hyper TESLA 10 |
| 代表者名 | 齋藤 勝彦 |
| 所属 | 株式会社ミツバ |
| 全長 | 2993mm |
| 全幅 | 540mm |
| 全高 | 480mm |
| 車両重量（ドライバー含まず） | 22mm |
| ホイール（数量、サイズ、材質） | ３輪、１４インチ、ＣＦＲＰ |
| 軸間距離 | 1450mm |
| 車輪間隔（前輪） | 400mm |
| 車輪間隔（後輪） | |
| 最低地上高 | 30mm |
| フレーム（タイプ・材質） | セミモノコック、ＣＦＲＰ |
| ボディー材質 | ＣＦＲＰ |
| タイヤ（サイズ・メーカー・タイプ） | １４インチ、ＩＲＣ、ＨＥ |
| ブレーキ（タイプ） | ディスクブレーキ |
| 回生ブレーキ | 有 |
| キャパシタ等容量・個数 | ２７Ｖ−１２０Ｆ |
| コンデンサー・キャパシタ等：メーカー | 指月 |
| コンデンサー・キャパシタ等：タイプ | ＥＤＬＣ |
| 駆動装置 | ＤＤダイレクトドライブ |
| モーター：タイプ | ＤＣブラシレス |
| モーター：メーカー | ミツバ |
| モーター：数量 | 1 |
| 制作費用（推定） | 500,000 |
| 燃料電池（市販）：メーカー名 | |
| 車両・チーム画像 |  |
| チームの概要及特筆事項 | 会社の仲間 |
| 大会参加歴 | ＷＥＭ−ＧＰ４回優勝 |
