２０１０WEM
| ゼッケン | 5 |
| エントリークラス | 鉛電池部門 オープンクラス |
| チーム名 | チーム スリップ ストリーム |
| 車名 | SPACE CRAFT |
| 代表者名 | 田崎英之 |
| 所属 | 個人 |
| 全長 | 2995mm |
| 全幅 | 545mm |
| 全高 | 485mm |
| 車両重量（ドライバー含まず） | 25mm |
| ホイール（数量、サイズ、材質） | ３、１４、ＣＦＲＰ |
| 軸間距離 | 1305mm |
| 車輪間隔（前輪） | 400mm |
| 車輪間隔（後輪） | |
| 最低地上高 | 20mm |
| フレーム（タイプ・材質） | アルミ |
| ボディー材質 | ＣＦＲＰ |
| タイヤ（サイズ・メーカー・タイプ） | １４、ＩＲＣ、スリック |
| ブレーキ（タイプ） | 油圧式ディスク |
| 回生ブレーキ | 有 |
| キャパシタ等容量・個数 | |
| コンデンサー・キャパシタ等：メーカー | |
| コンデンサー・キャパシタ等：タイプ | |
| 駆動装置 | ギヤ |
| モーター：タイプ | アモルファスコアブラシレスＤＣモータ |
| モーター：メーカー | 特殊電装＋ |
| モーター：数量 | 1 |
| 制作費用（推定） | 1,200,000 |
| 燃料電池（市販）：メーカー名 | |
| 車両・チーム画像 |  |
| チームの概要及特筆事項 | 今年も新たなチャレンジを！おもしろいネタを！盛り込みます。 そして、みんなで入賞目指して頑張ります。 |
| 大会参加歴 | 2007 ワールド・エコノムーブ秋田 （総合6位） 2008 ワールド・エコノムーブ秋田 （総合32位） 2009 ワールド・エコノムーブ秋田 （総合23位） 2009 ワールド・エコノムーブ豊橋 （総合15位） |
