FC部門 |
No.201 No.202 No.203 |
No.204 No.205 No.206 |
No.207 No.208 No.209 |
No.210 No.211 No.214 |
No.201 TGMY TGMY Ashida/大阪府 周回数:19 走行距離:21213.50 燃料電池部門第9 グッドデザイン賞 「新車投入は最後時間切れでカーボン車体を断念、GFRP製の仮ボディーです」 「新開発の14吋・20吋タイヤは耐久力UPが今後の課題」 「車輌完成が遅れ、燃料電池でモーターを回したのが5月2日、地上で走ったのは3日の車検中」 「車体とタイヤは希望者に販売を計画中です」 |
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No.202 Zephyranthes 早稲田大学永田研究室/東京都 周回数:26 走行距離:29612.20 燃料電池部門第6位 「スペース的にセッティングが大変でした」 |
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No.203 DDW 030 Team DDW/埼玉県 周回数:32 走行距離:36126.20 燃料電池部門第4位 「もう、つくるのが大変でした」 |
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