| ゼッケン |
11 |
| エントリークラス |
鉛電池部門 オープンクラス |
| チーム名 |
名城大学 ＮＯＶＡ |
| 車名 |
Ｎｏｖａ |
| 特記事項 |
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| 全長 |
2,980 mm |
| 全幅 |
710 mm |
| 全高 |
550 mm |
| ホイールベース |
1,500 mm |
車両重量
(ドライバー含まず) |
22 kg |
| 最低地上高 |
15 mm |
| フレーム（タイプ・材質） |
モノコック/カーボンアラミドハニカムサンドイッチパネル |
| ボディー材質 |
CFRP |
ホイール
（数・サイズ・材質） |
3/20/アルミ |
タイヤ
（サイズ・メーカー・タイプ） |
20/ミシュラン/WO |
| ブレーキ（タイプ） |
油圧式キャリパー |
| 回生ブレーキ |
有 |
| キャパシタ等容量・個数 |
未定 |
| 駆動装置 |
ギア/チェーン |
| モーター：タイプ |
DCブラシ |
| モーター：メーカー |
マクソン |
| 製作費（推定） |
1,000,000 円ぐらい |
ＦＣ（燃料電池）：
メーカー名 |
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ＦＣ（メーカー）：
型式・個数 |
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| ＦＣ（自作）：タイプ |
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| ＦＣ（自作）：セルの面積 |
cm ×
cm =
cm2 |
| ＦＣ（自作）：スタック数 |
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| ＦＣ（自作）：出力容量 |
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| ＦＣ（自作）：出力電圧 |
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| ＦＣ（自作）：サイズ |
cm ×
cm ×
cm |
| 車両画像 |
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| チーム概要 |
エンジンとの両用なので多少他と比べて不利な
ところもありますが、今年は去年、一昨年以上の
上位にくいこんで行きたいです。 |
| 他大会への参加歴 |
２００２ WEMGP 準優勝
２００３ WEMGP 第９位 |
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